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प्रयुक्त ट्रक क्रेन
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सेकेंड हैंड ट्रक क्रेन
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सभी इलाके क्रेन का इस्तेमाल किया
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प्रयुक्त क्रॉलर क्रेन
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सेकेंड हैंड क्रॉलर क्रेन
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ज़ूमलिओन क्रेन पार्ट्स
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सानी क्रेन पार्ट्स
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व्हील लोडर
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इंजन संयोजन
QY130 प्रयुक्त जूमलियन ट्रक क्रेन सेकेंड हैंड ट्रक मोबाइल क्रेन 130 टन

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xस्थिति | उपयोग किया गया | अधिकतम उठाने की ऊँचाई | 12.8 - 77m |
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अधिकतम भारोत्तोलन वजन | 130टन | धुरा संख्या | 5 |
जिब | 2 खंड | उत्पादन की तिथि | 2012 |
प्रमुखता देना | QY130 जूमलियन ट्रक क्रेन का इस्तेमाल किया,दूसरा हाथ जूमलियन ट्रक क्रेन,130 टन क्रेन |
जूमलियन ट्रक क्रेन जूमलियन QY130V सेकेंड हैंड ट्रक मोबाइल क्रेन का इस्तेमाल किया
उत्पादन विवरण:
प्रतिरूप संख्या।
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QY130V633 | बूम प्रकार | दूरबीन का |
मैक्स।रेटेड भारोत्तोलन क्षमता
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1300000 किलो | मैक्स।Jib . की लिफ्टिंग हाइट | 44.2 मी |
अधिकतम ग्रेडेबिलिटी
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40% | कार्य व्यास | 24 महीने |
परिवहन पैकेज
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मिन के अनुरूप है।निर्यात पैकेजिंग आवश्यकताओं | विनिर्देश | 14690×3000×3940MM |
ड्राइविंग माइलेज
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9000㎞ | काम करने के घंटे | 2723घं |
ट्रेडमार्क
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ज़ूमलिओन | उत्पत्ति का स्थान | चीन |
एचएस कोड
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आपूर्ति क्षमता | 10 इकाइयाँ/माह |
QY130V633 ट्रक क्रेन एक उच्च-प्रदर्शन और उच्च-विश्वसनीयता क्रेन है जिसे हमारी कंपनी द्वारा बाजार की मांग को पूरा करने के लिए डिज़ाइन और विकसित किया गया है, मोबाइल क्रेन के डिजाइन और निर्माण में कई वर्षों के अनुभव का उपयोग करके और अंतरराष्ट्रीय उन्नत तकनीक के साथ संयोजन में।यह उत्पाद इलेक्ट्रो-मैकेनिकल-हाइड्रोलिक सिस्टम की उच्च सांद्रता वाला एक उच्च तकनीक वाला उत्पाद है, और इसमें ऑल-टेरेन क्रेन तकनीक का हिस्सा शामिल है।यह अपने उत्कृष्ट संचालन प्रदर्शन, उत्कृष्ट झल्लाहट प्रदर्शन, विशाल उठाने की क्षमता और असाधारण उठाने की ऊंचाई के साथ मेरे देश के आर्थिक निर्माण के विभिन्न क्षेत्रों में सक्रिय होगा।यह उत्पाद रासायनिक, खनन, तेल क्षेत्रों, बंदरगाहों, निर्माण स्थलों और अन्य स्थानों में संचालन और स्थापना परियोजनाओं को उठाने के लिए उपयुक्त है।यह उत्पाद मजबूत विद्युत चुम्बकीय तरंगों वाले क्षेत्रों के लिए उपयुक्त नहीं है।
यह उत्पाद एक पूर्ण स्विंग, टेलीस्कोपिक बूम प्रकार, इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक आनुपातिक नियंत्रण ट्रक क्रेन है।यह व्यापक दृष्टि, शानदार और आरामदायक सजावट, थ्री-एक्सल ड्राइव और थ्री-एक्सल स्टीयरिंग के साथ कंपनी के स्व-निर्मित पूर्ण-ड्राइव पांच-एक्सल विशेष वाहन चेसिस को अपनाता है।
नियंत्रण प्रणाली लोड फीडबैक और मल्टी-कनेक्टेड वैरिएबल पंप के साथ नवीनतम इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक आनुपातिक रिवर्सिंग वाल्व को गोद लेती है, और खुले प्रकार और बंद प्रकार के साथ संयुक्त परिवर्तनीय प्रणाली प्रत्येक एक्ट्यूएटर की कार्य क्षमता को पूरी तरह से बढ़ा देती है।लिफ्टिंग, लफिंग, स्लीविंग और टेलिस्कोपिक मैकेनिज्म की संयुक्त क्रिया से क्रेन की कार्य क्षमता में काफी सुधार होता है।इसमें प्रकाश और लचीले संचालन, स्थिर और विश्वसनीय कार्य, स्टीप्लेस गति विनियमन आदि की विशेषताएं हैं।हाइड्रोलिक सिस्टम में, तेल सर्किट के अधिभार को रोकने और तेल पाइप के टूटने से होने वाली दुर्घटनाओं से बचने के लिए राहत वाल्व, बैलेंस वाल्व, हाइड्रोलिक लॉक, ब्रेक वाल्व आदि जैसे सुरक्षा उपकरण हैं।
यह उत्पाद विभिन्न प्रकार के सुरक्षा उपकरणों जैसे कि टॉर्क लिमिटर्स और एक पूर्ण प्रकाश व्यवस्था से लैस है, जो सुरक्षित और विश्वसनीय संचालन सुनिश्चित कर सकता है और रात के काम की सुविधा प्रदान कर सकता है।
यह उत्पाद नवंबर 2012 में निर्मित किया गया था, और इसने 9,000 किलोमीटर से अधिक की यात्रा की है।इसमें दो जिब, दो हुक, कोई बड़ी मरम्मत नहीं, कोई दोष नहीं और नियमित रखरखाव है।मौजूदा प्रदर्शन बेहतरीन है।
उत्पाद पैरामीटर:
परियोजना | इकाई | मापदंडों | ||
कार्य प्रदर्शन | मैक्स।रेटेड सकल भारोत्तोलन क्षमता (किलो) | 130000 | ||
मैक्स।बेसिक बूम का लोड मोमेंट (kN.m) | 4860 | 6मी चौड़ाई | ||
मैक्स।सबसे लंबे मुख्य बूम का लोड पल (kN.m) | 2080 | |||
मैक्स।मुख्य उछाल की ऊंचाई उठाना (एम) | 58.5 |
बूम की विकृति पर विचार नहीं किया जाता है, और कोष्ठक में मान एक्सटेंशन बूम का मान होता है |
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मैक्स।जिब की ऊंचाई उठाना (एम) | 77/(85) | |||
काम करने की गति
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मैक्स।लहरा रस्सी की गति (मुख्य चरखी) (मी/मिनट) | 110 | चौथी मंजिल | |
मैक्स।लहरा रस्सी की गति (सहायक चरखी)(एम/मिनट) | 70 | तीसरी मंजिल | ||
बूमटेलिस्कोपिंग आउटसमय | 550 | |||
बूमडेरिकिंग अपसमय | 70 | |||
रोटेशन की गति (आर / मिनट) | 1.5 | |||
यात्रा पैरामीटर | मैक्स।ड्राइविंग गति (किमी/घंटा) | 72 | ||
मैक्स।ग्रेडेबिलिटी (%) | 40 | |||
न्यूनतम।मोड़ व्यास (एम) | 23 | |||
न्यूनतम।ग्राउंड क्लीयरेंस (मिमी) | 320 | |||
निकास प्रदूषकों और धुएं के लिए सीमाएं | संबंधित मानकों के अनुरूप |
GB3847-2005 GB17691-2005 देश III |
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तेल की खपत प्रति 100 किमी (एल) | 70 | |||
तौल | यात्रा की स्थिति में डेडवेट(किलोग्राम) | 54900 | ||
वाहन कर्ब वजन (किलो) | 54705 | |||
फ्रंट एक्सल लोड (किलो) | 19900 | |||
रियर एक्सल लोड (किलो) | 35000 | |||
आयाम | आयाम (एल × डब्ल्यू × एच) (मिमी) | 14690×3000×3940 | ||
आउटरिगर की अनुदैर्ध्य दूरी (एम) | 7.67 | |||
आउटरिगर पार्श्व दूरी (एम) | 7.8 (पूर्ण विस्तार), 5.3 (आधा विस्तार) | |||
मुख्य हाथ की लंबाई (एम) | 12.8~57.5 | |||
मुख्य उछाल ऊंचाई कोण (डिग्री) | -1.5~82 | |||
जिब लंबाई (एम) | 11,18.6 | |||
जिब + एक्सटेंशन बूम (एम) | 26.6 | |||
ऑफसेट डिग्री | 0,30 | |||
हवाई जहाज़ के पहिये | नमूना | ZLJ5551 | फ़ीचर संख्या: ZLJ5551V3.3 | |
टाइप | कक्षा II | |||
यन्त्र | नमूना | OM501LA.Ⅲ/18 | ||
रेटेड पावर (किलोवाट/आर/मिनट) | 320 | 1800r/मिनट | ||
मैक्स।आउटपुट टॉर्क (एनएम/आर/मिनट) | 2100 | 1080r/मिनट |




